激光焊接是激光加工技術(shù)中發(fā)展最迅速的領域。激光焊接是將高強度的激光束輻射至金屬表面，通過激光與金屬的相互作用，金屬吸收激光轉(zhuǎn)化為熱能使金屬熔化后冷卻結(jié)晶形成焊接。與傳統(tǒng)的焊接方法相比，技術(shù)會帶來很多優(yōu)點：

　　A 光束斑點小，加工精度成倍提高。熱影響區(qū)極小，焊縫質(zhì)量高，不易產(chǎn)生收縮、變形、脆化及熱裂等熱副作用，激光焊接熔池凈化效應，能凈化焊縫金屬，焊縫機械性能相當于或優(yōu)于母材。

　　B 可以實現(xiàn)激光焦點的功率和大小按加工要求動態(tài)地進行調(diào)節(jié)，同時對加工過程進行實時監(jiān)控，實現(xiàn)各種各樣的應用可能。

　　C 采用光纖輸送激光，這樣一來把能量源和加工設備從空間上分隔可以毫不困難地實現(xiàn)。激光器產(chǎn)生的光能可通過直徑很小的光纖傳輸?shù)骄嚯x很遠的工位，通過機器人，實現(xiàn)對工件的焊接。

　　D 一臺激光焊接機器人可代替3臺至4臺電阻焊機器人，若充分利用激光焊接技術(shù)，加工一個車身，在工裝投資、焊件準備、材料消耗、車身密封等方面的費用將減少約200美元，鋼材利用率可提高50%。

　　使用激光焊接可省去大量的樣板和工裝設備，使車間面積減半，節(jié)省投資。 在汽車工業(yè)中，作為汽車關鍵部件的車身，其價值約占整輛車的20%，采用激光焊接，可以減少搭接寬度和一些加強部件，還可以壓縮車身結(jié)構(gòu)件本身的體積，僅此一項車身的重量可減少56kg。同樣，對于車身轉(zhuǎn)配中的大量點焊，如果把連個焊接頭夾在工件邊緣上進行焊接，凸緣寬度需要16mm，而激光焊接是單邊焊接，只需要5mm，把點焊改為激光焊，每輛車就可以節(jié)省鋼材40kg。用傳統(tǒng)點焊焊接兩片0.8mm的鋼板沖壓件，平均是20點/min，焊炬是25mm，即速度為0.5m/min，用激光焊速度可以達到5m/min以上。

　　動力激光焊接機，主機、電源、工作臺、制冷機組分體式設計；該機融入了我公司新型聚光腔體，其光電轉(zhuǎn)換效率高，光束質(zhì)量優(yōu)，反射面與冷卻介質(zhì)無接觸，腔體使用壽命長，更換氙燈方便且無需對光路進行調(diào)整。有PLC控制和電腦控制兩種方式選擇，該機輸出功率穩(wěn)定、性能可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、操作方便，配有同軸、旁軸氣體保護裝置，提高焊接質(zhì)量；并可選配激光切割頭，進行切割加工，以擴大加工范圍。

　　1、省空間、小型化的設計；2、換燈免調(diào)光，日常維護更簡單；3、模塊化設計， 易實現(xiàn)功能擴展。可實現(xiàn)點焊、對接焊、疊焊、密封焊等；4、紅光對焦/指示，精確控制，聚焦光點小，實現(xiàn)高精度定位；5、具備長時間穩(wěn)定工作的能力，特別適合企業(yè)三班倒制長時間作業(yè)；6、自我診斷、保護及預警功能；7、提供多種專用行業(yè)夾具和控制方式，系統(tǒng)易于實現(xiàn)與自動生產(chǎn)線配套。